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ELOINA TERRÓN, CANDIDATA DE IU-LOS
VERDES EN SAN ANDRES DEL RABANEDO PROPONE UNA CIUDAD PENSADA PARA
LAS PERSONAS Y NO PARA LOS COCHES.
Las aceras de Pinilla son un
ejemplo de una ciudad pensada en función de la movilidad de los
coches y no de las personas, afirma la cabeza de lista de la
candidatura de IU-Los Verdes a San Andrés del Rabanedo.
El modelo de transporte en nuestra
ciudad debe plantear poner fin al
crecimiento indefinido del coche,
invirtiendo sobre todo en actuaciones
encaminadas a ganar accesibilidad a
pie, en bicicleta y en transporte
público colectivo. El principio de
movilidad sostenible no puede
seguir privilegiando al coche, sino
que debe potenciar un transporte
público que de respuesta a las
necesidades de la ciudadanía,
rehabilita viales para su uso
peatonal de forma equilibrada, y
garantice la accesibilidad y la
movilidad a los colectivos
desfavorecidos (ancianos y ancianas,
personas enfermas, embarazadas…).
Un claro ejemplo de lo que tenemos que cambiar son las aceras de
algunas de las calles de Pinilla.
En la calles de Pinilla las aceras son a penas un
poco más anchas que una raya del paso de cebra, como se puede
constatar en las fotos.
Además, continuamente los coches invaden estas
minúsculas aceras aparcando e impidiendo su uso. Por eso las
personas viandantes acaban circulando por mitad de la calzada, con
el peligro que conlleva eso, máxime en una zona como Pinilla donde
buena parte de la población es mayor y ya no tiene los suficientes
reflejos para tener que estar esquivando los coches.
Incluso en calles con una alta densidad de
tráfico, como el desvío de la Avenida de San Andrés hacia
Villabalter, las aceras no permiten más que el paso en "fila india"
y aún así con dificultad.
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