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EL AYUNTAMIENTO DEBE POTENCIAR EL ARTE Y LA CULTURA COMO ATRACTIVO
TURÍSTICO EN SAN ANDRES
¡¡MUSEO VIVO FERROVIARIO YA!!
Los museos como agentes de desarrollo y de cambio
Izquierda Unida de San Andrés
proponemos que en los terrenos de RENFE, que se piensan vender, se
conserve la parte de los talleres que gestiona la Asociación de
Amigos del Ferrocarril convirtiéndola en un Museo vivo que dinamice
y potencie la dimensión cultural de nuestro Municipio como atractivo
turístico y de desarrollo económico del mismo.
Es una noticia importante que,
por fin, este Municipio cumpla con la legalidad y tenga plan de
ordenación Urbana. Lo cual permitirá tener claro cuál va a ser el
futuro urbanístico de San Andrés.
En el actual Plan General de
Ordenación Urbana de San Andrés del Rabanedo se prevé un crecimiento
de 10.000 viviendas más. El problema es que este planteamiento de
crecimiento urbanístico por sí sólo, nos conduce a convertirnos en
una ciudad dormitorio, donde la gente vive y duerme, pero se marcha
a trabajar a otro sitio. Es imprescindible que este modelo de
crecimiento puramente residencial se acompañe con la creación de
infraestructuras que consoliden algún tejido productivo y de
servicios que ofrezca atractivos para el desarrollo y asentamiento
de nuestro Municipio.
Desde Izquierda Unida de San
Andrés hacemos la siguiente propuesta: Queremos que el terreno
público, donde están actualmente ubicados los talleres de RENFE, que
se piensa vender para viviendas privadas, se conserve la parte donde
está ubicada la Asociación de Amigos del Ferrocarril y el espacio
que gestionan se convierta en un Museo vivo que dinamice y potencie
la dimensión cultural de nuestro Municipio como atractivo turístico
y de desarrollo económico de la zona.
En su momento y dentro de ese
afán urbanístico y constructor del cual estamos pagando ahora las
consecuencias, se planteó hacer viviendas en el suelo que iba a
quedar liberado al vender al sector privado lo que son los talleres
y edificios de Renfe. Parte del dinero obtenido por la venta se
destinará a financiar la operación ferroviaria; situación
excepcional, ya que en otros lugares ha sido el ministerio de
fomento quien ha corrido con ese coste.
En ese espacio está ubicada la
Asociación de Amigos del Ferrocarril de León (Alaf), que está
haciendo una labor ímproba de conservación, mantenimiento y puesta
en valor de objetos que conforman la historia del ferrocarril en
León. Actualmente ha conseguido restaurar y mantener varias
locomotoras, como la Inglesa, la Mikado (que está considerada Bien
de Interés Cultural), esa que todos los años trae a los Reyes Magos
hasta León. Este posible museo, ha de mantenerse en sus
instalaciones originarias, pues están ya de por sí son un espacio
museístico de primera magnitud. Con las infraestructuras básicas ya
existentes, este posible museo puede ser realmente un germen
fundamental y valiosísimo de desarrollo turístico para San Andrés.
Nuestro vecino León tiene un
crecimiento exponencial en centros culturales y museísticos con el
fin de atraer un turismo cultural
 que
desarrolle económicamente la ciudad. Consideramos que es urgente y
necesario este Museo Ferroviario, que no sólo conserve y transmita a
las futuras generaciones la historia ferroviaria de León
preservando bienes culturales, ya en sí mismos muy valiosos, sino
que se convierta en un museo vivo a través de actividades de viajes
con las locomotoras, ya que el Museo contaría con salida a la vía
para poder circular, que den a conocer el propio museo, el
patrimonio ferroviario de la zona y sus actividades en otras zonas y
lugares.
Por ello solicitamos al Equipo
de Gobierno del Ayuntamiento de San Andrés, miembro de la sociedad
“León Alta velocidad”, que es la entidad promotora que va a
gestionar y vender los terrenos, que defienda la Creación del museo
del Ferrocarril para San Andrés del Rabanedo en la parte
correspondiente del terreno que va a quedar liberalizado en Renfe.
Eloina Terrón Bañuelos
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