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La planificación
urbanística es la base sobre la que
la ciudad en su conjunto, debe
desarrollarse de forma equilibrada y
sostenible. La política urbanística
abarca mucho más que “la
planificación del ladrillo”.
Entendemos que el urbanismo debe
abordar los problemas sociales,
ambientales y económicos que existen
en la ciudad, y darles una solución. Es fundamental por ello
que los ciudadanos y las ciudadanas
participen activamente en su
elaboración de manera que el nuevo
Plan General de Ordenación Urbana de
respuesta a sus verdaderas
necesidades e impida que elementos
tan básicos como el suelo o la
vivienda se conviertan en objeto de
especulación económica en lugar de
cumplir los fines que nuestra
Constitución establece. Es
fundamental para lograr estos
objetivos, anteponer los derechos de
la población (derechos a una
vivienda digna y asequible, a
trabajar en el lugar en el que se ha
nacido, a tener una educación y
asistencia sanitaria adecuada, a
tener espacios de ocio y
encuentro,…) a los intereses de los
propietarios de suelo y/o agentes
económicos. |
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UN MUNICIPIO A
MEDIDA HUMANA |
Adecuada ordenación urbana: Plan General de
Ordenación que evite la especulación
urbanística y el “negocio del
ladrillo”. El Plan General de
Urbanismo se basará en el análisis
de las necesidades reales y no en
las de los promotores y, sobre todo,
se llevará a cabo con la
participación de los ciudadanos y
las ciudadanas, tanto a escala de
sus colectivos como de las personas
individuales, en su diseño y
ejecución. |
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La elaboración de un PGOU debe
ser un proceso de participación
que favorezca la reflexión profunda
sobre el tipo de ciudad a la que se
aspira y la intervención de toda la
ciudadanía. Para ello se debe
garantizar igualmente un proceso de
difusión e información suficiente,
así como poner en marcha campañas y
acciones encaminadas a educar en la
participación y especialmente en la
participación urbanística. También
es necesario un seguimiento y
control ciudadano del desarrollo del
PGOU a través de órganos de
participación, que garantice la
coherencia del mismo y su
cumplimiento. |
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Un municipio para los niños y las
niñas que se conciba como una
ciudad
educadora que ayude y
apoye el papel educador de las
familias y las escuelas de este
ayuntamiento. Es una apuesta por la
educación como instrumento para
conseguir una ciudadanía más culta y
más cohesionada. Es un compromiso de
que concebir todas las políticas y
actuaciones municipales, -urbanismo,
deporte, medio ambiente, cultura,
economía, transportes, salud-, desde
este componente educativo destinado
a nuestra jóvenes generaciones. "SE
NECESITA A TODO UN PUEBLO PARA
EDUCAR A UN NIÑO O UNA NIÑA"
(proverbio africano) |
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Ceder y facilitar el uso de
espacios próximos para el
desarrollo de la vida barrial,
comunitaria y asociativa. |
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UN MUNICIPIO
SOSTENIBLE |
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El Plan General de Ordenación Urbana irá más allá de la mera
ordenación urbana, planteando unos fuertes condicionamientos
ambientales. El objetivo del PGOU será el de profundizar en
el diseño de un municipio implicado con su entorno natural y el de
ajustarlo a las necesidades de la población. |
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El nuevo Plan General de Ordenación
Urbana (PGOU) convertirá el
desarrollo sostenible en una
obligación legal para los
agentes urbanísticos, ya que su
normativa incluirá medidas efectivas
para controlar las emisiones
contaminantes de calefacciones,
industrias y vehículos,
para racionalizar el consumo de agua
o para la implantación de energías
alternativas y renovables. |
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El Ayuntamiento de San Andrés del
Rabanedo plasmará realmente los objetivos
de la Agenda 21, procedentes de la
Cumbre de Río y recogidos en la
Carta de Älborg para unas ciudades
ecológicamente sostenibles para
mejorar la calidad de la vida en
ciudades y pueblos y reducir su
impacto en el medio ambiente global. |
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MOVILIDAD Y
TRANSPORTES |
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Elaboración
(con la participación de los agentes
sociales) y puesta en práctica de un
Plan de Movilidad Sostenible
que orienten las políticas de
transporte y las infraestructuras
urbanas del municipio hacia un
modelo de transporte urbano menos
contaminante y menos perjudicial
para la salud (ecomovilidad). Dando
facilidades a los medios de
transporte más sostenibles: marcha a
pie, en bicicleta, y los medios de
transporte colectivos. |
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Rehabilitación o construcción de viales para uso
peatonal que
garantice la comunicación entre
todas las pedanías del municipio. |
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Eliminación de barreras
arquitectónicas que permitan la accesibilidad y la
movilidad a colectivos
desfavorecidos (ancianos y ancianas,
personas enfermas, embarazadas…).
Empezando por
cambiar
las aceras de
algunas calles del municipio que son
prácticamente intransitables. |
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Reorganizar
los servicios municipales y el
modelo urbanístico de modo que se
reduzcan las necesidades de
movilidad motorizada. Mantener
las nuevas urbanizaciones dentro de
los cascos urbanos consolidados. |
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Diseño de una
red de movilidad alternativa
peatonal y ciclista
que se extienda por todo el
municipio y que conecte los barrios entre sí, de manera que sea
útil y efectiva para que el derecho a utilizar bicicleta
o ir andando se pueda ejercer plenamente.
Carril bici ¡ya! en San Andrés del Rabanedo |
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Potenciar
el transporte colectivo,
mejorando su gestión y servicio, y
dándole prioridad sobre el
transporte motorizado privado. Las
nuevas urbanizaciones y polígonos
industriales han de contar con
planes de transporte colectivo. |
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VIVIENDAS
DE PROMOCIÓN PÚBLICA |
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La vivienda es un derecho
constitucional. Nuestra primera
actuación en materia urbanística
será la reserva de suelo para la
construcción de viviendas sociales
en propiedad y en alquiler, con
financiación adecuada para personas
con bajos ingresos. |
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Las alternativas que se deberían
impulsar para cambiar esta situación
no son que se liberalice más el
suelo para así seguir especulando
mas y acabar con espacios públicos.
Por el contrario, es necesaria una
política alternativa: construir
viviendas de promoción publica. |
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Fomento del cooperativismo para la
construcción de viviendas sociales |
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VIVIENDAS EN
ALQUILER |
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Para conseguir el objetivo de
"vivienda digna y de calidad para
todos", el Plan General de
Ordenación Urbana establecerá, para
los nuevos Planes Urbanísticos, en
todas las promociones de vivienda
privadas, una
reserva municipal de suelo no
inferior al 25%, para incrementar el
Patrimonio Municipal y con el
objetivo de disponer de suelo para
dotaciones de infraestructuras
educativas, sanitarias, servicios
sociales, construcción de viviendas
sociales o en régimen de alquiler. |
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El nuevo plan general contemplará una promoción de
viviendas públicas, municipales y
cedidas en régimen de alquiler a
precios asequibles para
facilitar el acceso a la vivienda a
jóvenes y a otros sectores que en la
actualidad ven imposibilitado este
derecho. |
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